Cудопропускное сооружение С-1, тоннель на кольцевой автодороге.

Опалубка Алюмо Систем применялась при заливке плиты покрытия тоннеля на двух его участках, длинной 57 и 33 метра. Сам тоннель высотой 6,3 метра состоит из двух транспортных отсеков шириной по 15,25 метра перекрытых массивной плитой переменной толщины. Собственно плита с ее толщинами 1,4 и 1,8 метра и технологией непрерывного бетонирования на всю толщину и определяла сложность конструкции опалубки. К ней предъявлялись повышенные требования по несущей способности и устойчивости. Учитывая это фирмой «Алюмо-Систем Монолитстрой» на каждый из участков были разработаны и запроектированы индивидуальные варианты расстановки опалубки. На первом участке, с толщиной плиты покрытия 1,4 метра была применена многоярусная рамная конструкция Алюмокс с палубой на Алюмо балках. На участках плиты с вутами, где толщина достигала 1,9 метра, в качестве стрингеров (главных балок палубы) использовались стронбеки. На втором участке тоннеля, с толщиной плиты покрытия 1,8 метра, в качестве несущих элементов палубы были использованы столы Алюмолайт установленные в два яруса через промежуточный ряд рам Алюмокс. По краям плиты, в местах, где толщита бетона в близи стен достигала 2,3 метра, были применены рамы Алюмокс, что было вызвано как необходимостью увеличения количества несущих опор на единицу площади, так и большей технологичностью использования данного типа опалубки под вутами. Оба комплекта опалубки были смонтированы и подготовлены под армирование в кратчайшие сроки. Однако эффективность использования опалубки необходимо оценивать не только по удобству и простоте ее сборки, но и по возможности максимально быстрой ее перестановки. При перемещении опалубки на следующую захватку, как один, так и другой комплект, не требовали разборки с последующей сборкой на новом месте, а просто перекатывались на новую точку посредством специальной оснастки, разработанной как для ферм, так и для рам. Данная технология многократно ускорят процесс перестановки, и сокращает сроки строительства.