О применении опалубки АлюмоСистем
Развитие Ленинградской области стимулирует появление в ней новых и расширение существующих промышленных предприятий. Фабрики и заводы требуют для своего производства соответствующих современным технологическим линиям зданий и сооружений, что влечет за собой не просто увеличение строительного производства, но и требует применения прогрессивных методов строительства для снижения сроков введения объектов в эксплуатацию. Наглядным примером может служить стеклотарный завод ООО "Веда-Пак", расположенный в городе Кингисепп...
Сектор строительства торгово-развлекательных комплексов (ТК) в Санкт-Петербурге переживает строительный бум. И это понятно -объединение под одной крышей магазинов, клубов, ресторанов, кинотеатров и других предприятий сферы услуг избавляет горожан от неоправданной траты времени и нервов в автомобильных пробках или толчеи в метро в попытке посетить после работы вышеперечисленные объекты, раскиданные в разных местах города...
О выборе опалубки
Многим строителям хорошо знакомы проблемы, связанные с выполнением ограждающих конструкций из монолитного железобетона. По большей части это – наружные стены зданий. В связи с технологическими трудностями их бетонирования, а главным образом – для удовлетворения требований теплоизоляции – выбор строителей зачастую оказывается в пользу несущих стен из монолитного железобетона и наружных стен из навесных панелей или кирпича. Однако, в последнее время все больше появляется проектов, где предусмотрено исполнение ограждающих конструкций из монолитного железобетона с последующей теплоизоляцией и обкладкой кирпичом. И строители бетонируют наружные стены, применяя самые разные приспособления для решения этой, в общем-то, не простой задачи...
Леса для Александро-Невской Лавры
Александро-Невская Лавра — один из первых храмовых комплексов и архитектурных ансамблей Санкт-Петербурга, была основана Петром Великим в 1713 году. Комплексная реставрация Лавры проводится впервые за ее почти 300-летнюю историю, ранее осуществлялся лишь косметический ремонт храма. Работы по реставрации начались в 2003 году, и продолжаются по сей день. Реставрация столь значимого для города объекта предполагает использование современной, надежной и безопасной конструкции лесов. С такой задачей успешно справляется компания ЗАО «АлюмоСистем-Монолитстрой».
Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений.
Возведение комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений, входящего в состав Кольцевой Автомобильной Дороги, находится в стадии, пожалуй, одного из самых ответственных и интересных, с инженерной точки зрения, своих участков, а именно строительство транспортного тоннеля под судопропускным сооружением С-1, проще говоря, южным фарватером.
В работах по сооружению столь значительного, как по масштабам, так и по значению, сооружения задействованы многие строительные фирмы Санкт-Петербурга. Свое активное участие приняла в нем и фирма «Алюмо-Систем Монолитстрой».
